Magnetau Modur Amharod wedi'u Newid
Mae modur amharodrwydd switsh yn fath arbennig o fodur y mae ei rotor yn cynnwys parau polyn lluosog, pob pâr polyn yn cynnwys magnet ac amharodrwydd. Defnyddir moduron amharodrwydd switsh yn gyffredin mewn cymwysiadau sy'n gofyn am trorym cychwyn uchel ac effeithlonrwydd uchel, megis cerbydau trydan a gyriannau diwydiannol.
Mewn modur amharodrwydd wedi'i switsio, mae'r magnetau fel arfer yn magnetau parhaol ac fe'u defnyddir i greu maes magnetig parhaol. Mae gwrthyddion magneto wedi'u gwneud o ddeunyddiau magnetig sy'n cael eu rheoli gan gerrynt trydan i addasu cryfder a chyfeiriad y maes magnetig. Pan fydd cerrynt yn mynd trwy amharodrwydd, mae magnetedd yr amharodrwydd yn cynyddu, gan greu maes magnetig cryf sy'n denu'r magnet i'r amharodrwydd sy'n gyfagos iddo. Mae'r broses hon yn achosi'r rotor i droelli, sy'n gyrru'r modur.
Mae'r magnet yn chwarae rhan wrth gynhyrchu maes magnetig parhaol yn y modur amharodrwydd wedi'i newid, ac mae'r amharodrwydd yn addasu cryfder a chyfeiriad y maes magnetig i reoli gweithrediad y modur.
Egwyddor gweithio sylfaenol modur amharodrwydd wedi'i newid
Mae gan fodur amharodrwydd wedi'i switsio (Modur Reluctance Switched, SRM) o gerbyd trydan strwythur syml. Mae'r stator yn mabwysiadu strwythur dirwyn i ben crynodedig, tra nad oes gan y rotor unrhyw weindio. Mae strwythur y modur amharodrwydd wedi'i switsio a'r modur camu anwytho ychydig yn debyg, ac mae'r ddau yn defnyddio'r grym tynnu magnetig (grym Max-well) rhwng gwahanol gyfryngau o dan weithred maes magnetig i gynhyrchu trorym electromagnetig.
Mae stator a rotor y modur amharodrwydd wedi'i switsio yn cynnwys laminiadau dalen ddur silicon ac yn mabwysiadu strwythur polyn amlwg. Mae polion stator a rotor y modur amharodrwydd switsh yn wahanol, ac mae gan y stator a'r rotor cogio bach. Mae'r rotor yn cynnwys craidd haearn magnetig uchel heb goiliau. Yn gyffredinol, mae gan y rotor ddau polyn yn llai na'r stator. Mae yna lawer o gyfuniadau o statwyr a rotorau, y rhai cyffredin yw strwythur chwe stator a phedwar rotor (6/4) a strwythur wyth stator a chwe rotor (8/6).
Switched reluctance motor is a type of speed control motor developed after DC motor and brushless DC motor (BLDC). The power levels of the products range from a few watts to hundreds of kw, and are widely used in the fields of household appliances, aviation, aerospace, electronics, machinery and electric vehicles.
Mae'n dilyn yr egwyddor bod y fflwcs magnetig bob amser ar gau ar hyd y llwybr gyda'r athreiddedd magnetig mwyaf, ac yn cynhyrchu grym tynnu magnetig i ffurfio torque electromagnetig torque-cyndynrwydd. Felly, ei egwyddor strwythurol yw y dylai amharodrwydd y gylched magnetig newid cymaint â phosibl pan fydd y rotor yn cylchdroi, felly mae'r modur amharodrwydd wedi'i newid yn mabwysiadu strwythur polyn amlwg dwbl, ac mae nifer y polion y stator a'r rotor yn wahanol.
Y gylched newid y gellir ei rheoli yw'r trawsnewidydd, sy'n ffurfio'r brif gylched pŵer ynghyd â'r cyflenwad pŵer a'r modur dirwyn i ben. Mae'r synhwyrydd sefyllfa yn elfen nodweddiadol bwysig o'r modur amharodrwydd wedi'i newid. Mae'n canfod lleoliad y rotor mewn amser real ac yn rheoli gwaith y trawsnewidydd yn drefnus ac yn effeithiol.
Mae gan y modur trorym cychwyn mawr, cerrynt cychwyn bach, dwysedd pŵer uchel a chymhareb syrthni torque, ymateb deinamig cyflym, effeithlonrwydd uchel mewn ystod cyflymder eang, a gall wireddu rheolaeth pedwar cwadrant yn hawdd. Mae'r nodweddion hyn yn gwneud y modur amharodrwydd switsh yn addas iawn i'w weithredu o dan amodau gwaith amrywiol cerbydau trydan, ac mae'n fodel sydd â photensial mawr ymhlith moduron cerbydau trydan. Mae'r gyriant modur amharodrwydd switsh yn cymhwyso deunyddiau magnet parhaol perfformiad uchel i'r corff modur amharodrwydd wedi'i newid, sy'n welliant pwerus i'r strwythur modur. Felly mae'r modur yn goresgyn diffygion cymudo araf a defnydd ynni isel mewn SRMs traddodiadol, ac yn cynyddu dwysedd pŵer penodol y modur. Mae gan y modur torque mawr, sy'n fuddiol iawn ar gyfer ei gymhwyso mewn cerbydau trydan.